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Alientech Kess3

Configura tu Alientech Kess3

Es la herramienta ideal si desea que el equipo de ReproRACE realice las modificaciones electrónicas en los vehículos de sus clientes. Así mismo podrá optar a ser distribuidor oficial ReproRACE. Incluye acceso a nuestro portal de archivos modificados y asistencia técnica premium.

Lea sus ficheros abiertos, libres para hacer sus propias modificaciones. Además de ello, ReproRACE podrá ayudarle con la programación de sus vehículos. Incluye acceso a nuestro servidor de ficheros modificados.

Precio del producto: 700,00
Opciones totales:
Total del pedido:

Toda la información sobre Alientech Kess3

Las preguntas más frecuentes sobre la herramienta y nuestro servicio.

¿ Qué son los protocolos OBD?

Los protocolos OBD son los que le permitirán leer las unidades de motor y caja de cambios a través del puerto de diagnóstico del vehículo.  El hardware kess3 incluye un cable OBD que le permitirá conectarse a la mayoría de vehículos ligeros y varios vehículos pesados sin necesidad de ningún adaptador adicional.

Aproximadamente el 85% de los vehículos permiten la lectura/Escritura por este protocolo.

Algunos tractores, camiones, autobuses, motocicletas y barcos necesitarán adaptadores para poder comunicar con las ECUs y TCUs. Puede ver los modelos y costes de los adaptadores en la sección “Accesorios Alientech” de nuestra tienda Online.

¿ Qué son los protocolos Bench & Boot?

Es la activación necesaria para comunicarse con las ECUs y TCUs sin necesidad de disponer del vehículo, trabajando sobre la propia unidad retirándola del vehículo. Bench es una comunicación sobre el pineado de la unidad electrónica, sin necesidad de abrirla. Boot es una conexión mixta entre la conexión exterior de la unidad así como conexiones interiores en la unidad. La principal ventaja es que estos protocolos realizan una lectura completa de la unidad, permitiéndonos escribir una unidad usada y realizar una copia exacta de los datos, muy útil para transferir los datos en caso de avería de la unidad original y también para mantener una copia de seguridad exacta de la unidad. Aproximadamente el 96% de los vehículos tienen activa esta forma de lectura / escritura.

¿ Cuánto cuestan las modificaciones por parte de ReproRACE?

Según el tipo de vehículo y la unidad electrónica el sistema calculará el coste para su unidad. Son miles de costes diferentes en base a la complejidad del servicio. Así mismo, podemos usar como referencia que el coste del servicio en vehículo ligero estará comprendido entre los 35€ hasta los 120€ en las unidades más modernas y complejas. Disponemos de los costes más competitivos del mercado, adaptados a la economía mundial pues nuestros servicios se ofrecen en multitud de países con diferentes poderes adquisitivos los cuales tienen siempre el mismo coste.

¿ Qué coste tiene la actualización Anual?

Anualmente usted estará sujeto a una actualización NO OBLIGATORIA de 590€ en el caso de maquina Slave o 1100€ en el caso de maquina Master. Este importe le mantendrá su equipo siempre actualizado recibiendo los últimos protocolos de comunicación, lo que le permitirá acceder a las ultimas novedades. En el caso de que decida no actualizar, su equipo seguirá activo con los protocolos que tuviese activos.

Actualmente tengo una herramienta SLAVE que gestiona otra empresa, ¿ Puedo acceder a ReproRACE?

Estaremos encantados de ofrecerte servicio. Distribuimos Alientech KESS3 porque consideramos que es la herramienta más completa en este momento, pero adicionalmente puedes vincular tu herramienta FLEX o Autotuner a nuestra empresa. Visita nuestro apartado especial: 

HACER CAMBIO DE MASTER A REPRORACE

¿ Qué diferencia hay entre herramienta Master y Slave?

El equipo físicamente es exactamente el mismo. La diferencia es que la máquina Master leerá la información de las ECU’s sin encriptar y los datos quedarán disponibles para el usuario pueda modificarlos.

El equipo Slave en cambio leerá los datos de forma encriptada, los cuales solamente estarán disponibles para la gestión por parte de ReproRACE.

Entonces, ¿ Qué equipo necesito?  pues si queremos realizar nuestras propias modificaciones en los ficheros de nuestros clientes será necesario una máquina máster, en cambio si decidimos que ReproRACE realice las modificaciones es suficiente con una máquina Slave.

¿ Si adquiero KESS3 con un protocolo, puedo añadir más protocolos en el futuro?

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente abonará el coste del protocolo adicional y quedará activo. Es muy común que un taller comience con protocolos de vehículo ligero y más tarde amplíen a industriales, etc.

¿ Si adquiero una herramienta SLAVE después puedo cambiarla a una MASTER?

Si, sin ningún inconveniente. Simplemente envíenos un correo electrónico con el número de serie de su herramienta y su intención de cambio a MASTER y nuestro equipo le realizará el cambio abonando la diferencia de coste.

¿ Qué herramienta necesito para ofrecer reprogramaciones a los clientes de mi taller mecánico?

El primer paso imprescindible es contar con una herramienta capaz de acceder a los datos de las unidades electrónicas como Alientech Kess3.

Además de ello, si el equipo incluirá protocolos Bench/Boot es recomendable que cuente además con un soldador de entre 10w y 15w, estaño de calidad de alrededor de 0,8mm, acido de soldadura electrónica y un limpiador de circuitos.  

Además de ello, es recomendable contar con una mesa de posicionamiento para poder efectuar la manipulación de los datos minimizando el riesgo.

¿ Cómo puedo acceder a las modificaciones de ReproRACE?

Todos nuestros clientes, los cuales adquieren un equipo en nuestra empresa, ya sea en versión MASTER o SLAVE reciben credenciales de acceso a nuestro portal de ficheros desde el cual podrán solicitar modificaciones.

Actualmente tengo una herramienta MASTER, ¿ Puedo acceder al servidor de ficheros ReproRACE?

Siempre cuando sea una herramienta original, con licencia podremos ofrecerle servicio de modificación de ficheros. Contacte con nosotros en:

comercial@reprorace.com

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