有关 Alientech Kess3 的所有信息
有关该工具和我们服务的最常见问题。
什么是OBD协议？
OBD 协议允许您通过车辆的诊断端口读取发动机和变速箱单元。kess3 硬件包括一根 OBD 电缆，可让您连接到大多数轻型车辆和几辆重型车辆，而无需任何额外的适配器。
大约 85% 的车辆允许通过此协议进行读/写。
一些拖拉机、卡车、公共汽车、摩托车和船只需要适配器才能与 ECU 和 TCU 通信。您可以在我们在线商店的“Alientech 配件”部分查看适配器的型号和成本。
什么是 Bench 和 Boot 协议？
这是与 ECU 和 TCU 通信所必需的激活，无需车辆，通过将其从车辆上拆下来处理单元本身。 Bench 是关于电子单元固定的通信，无需打开它。 启动 是驱动器的外部连接和驱动器内部连接之间的混合连接。主要优点是这些协议对驱动器执行完整读取，允许我们写入用过的驱动器并制作数据的精确副本，这对于在原始驱动器出现故障时传输数据以及维护驱动器的准确备份非常有用。 大约 96% 的车辆具有这种形式的读/写功能。
ReproRACE 的修改费用是多少？
根据车辆类型和电子单元，系统将计算您的设备的成本。根据服务的复杂性，有数千种不同的成本。同样，我们可以作为参考，在最现代和最复杂的单位中，轻型车辆的服务成本将在 35 欧元到 120 欧元之间。 我们拥有市场上最具竞争力的成本，适应世界经济，因为我们的服务在具有不同购买力的多个国家/地区提供，这些国家/地区始终具有相同的成本。
年度更新的费用是多少？
每年，您将需要获得 590 欧元（如果是从机）或 1100 欧元（如果是主机）的非强制性更新。这笔金额将通过接收最新的通信协议使您的设备始终保持最新状态，从而使您能够访问最新消息。如果您决定不升级，您的计算机将继续使用您激活的协议处于活动状态。
我目前有一个由另一家公司管理的 SLAVE 工具，我可以访问 ReproRACE 吗？
我们很乐意为您提供服务。我们分发 Alientech KESS3 是因为我们认为它是目前最完整的工具，但您也可以将您的 FLEX 工具或 Autotuner 链接到我们公司。访问我们的特别部分：
主工具和从工具有什么区别？
球队在身体上完全相同。不同之处在于， 主 机器将从未加密的 ECU 中读取信息，并且数据可供用户修改。
Slave 团队将改为以加密形式读取数据，该数据只能由 ReproRACE 管理。
那么我需要什么设备呢？ 因为如果我们想对客户的文件进行自己的修改，则需要一台主机器，另一方面，如果我们决定让 ReproRACE 进行修改，那么使用从机就足够了。
如果我购买了带有一个协议的 KESS3，我以后可以添加更多协议吗？
是的，没有任何不便。它只需支付额外协议的成本，并且它将处于活动状态。车间从轻型车辆协议开始，后来扩展到工业协议等是很常见的。
如果我购买了 SLAVE 工具，我可以将其更改为 MASTER 吗？
是的，没有任何不便。只需向我们发送一封电子邮件，其中包含您的工具序列号以及您更改为 MASTER 的意图，我们的团队将通过支付差价为您进行更改。
我需要什么工具才能在我的机械车间为客户提供重新编程？
第一个重要步骤是拥有一个能够访问电子单元数据的工具，例如 Alientech Kess3。
除此之外，如果设备将包括 Bench/Boot 协议，建议它还配备 10w 至 15w 之间的烙铁、0.8mm 左右的优质锡、电子焊锡酸和电路清洁器。
除此之外，建议有一个定位表，以便能够在将风险降至最低的同时作数据。
如何访问 ReproRACE 修改？
我们所有在我们公司购买计算机的客户，无论是 MASTER 还是 SLAVE 版本，都会收到我们文件门户的访问凭据，他们可以从中请求修改。
我目前有一个 MASTER 工具，我可以访问 ReproRACE 文件服务器吗？
只要是原创工具，只要有许可证，我们就可以为您提供文件修改服务。联系我们：
